全车系
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TFS-TECHNO FORMING SYSTEM 机械成形工法
皇冠娱乐平台,皇冠娱乐网址,皇冠娱乐:而西安交通大学从1998年开始将太极拳设为必修课,至今已有近20年的时间。
铝合金在车架材质的选择上,仍旧占有重要的地位。美利达采用自有的TFS机械成形工法,搭配采用特殊铝合金管材RACELITE 6061,能制造出具有丰富变化的立体管形。
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RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金
航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式,使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。
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K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT脚架整合式后勾爪
铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪,也整合了HEBIE的立车支架系统,能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性,安全性加分。
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LOCKOUT 死锁系统
美利达所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动,这让玩家可以针对不同的地形,让避震器的效益产生最大化。
年份 | 2018 |
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速别 | 27 |
车架 | HFS铝合金 |
尺寸 | 26*14.5"/16" |
颜色 | 茉莉白、美茱绿 |
前叉 | SR铝合金油压锁定避震前叉 |
天心互通碗 | |
刹车握把 | |
刹车器 | 油碟 |
链条 | |
齿盘 | 44/34/24T齿盘铝合金曲柄 |
前变速器 | SHIMANO M370 |
后变速器 | SHIMANO M370 |
飞轮 | 9S 11-34T |
手把 | |
握把 | |
手把竖管 | |
车头碗 | |
前花鼓 | |
后花鼓 | |
脚踏 | |
车圈 | 铝合金双层 |
座垫 | |
座管 | |
座管束 | |
变速控制杆-前 | |
变速控制杆-后 | |
辐条 | |
外胎 | 26*1.75" |
花鼓 | 铝合金快拆花鼓 |
变速控制杆 | SHIMANO M370 |
后避震器 | |
*车种规格、颜色、配置以实物为主,本公司保留修改的权利 |