颜色

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车架采用三种管壁厚度的6066铝合金管材,油压成形,搭配「平焊技术」工法,走线采用「隐藏式管线」配置。异径头管以及12x142mm的后三角设定,让车架整体刚性表现优异。浮动式后避震器提供120mm的避震行程。更长的reach,重心降低,搭配短龙头与宽把手,组合出ONE-TWENTY的骑乘三角,操控更灵活,充满骑乘乐趣。头管使用非对称的培林尺寸,上方采用1又1/8吋,下方则是1.5吋培林,配置锥形竖管的前叉,在面对紧凑、连续的过弯,可以提供反应快速、转向精准的操控性能。所有ONE-TWENTY都搭配了升降座杆,而且是内走线设计,由手把远程控制,车体外观简洁。ONE-TWENTY车系,前叉使用15mm的直通轴规格,后三角则采用12mm的规格。加宽的轴心与新式的锁固机制,不仅让轮组侧向刚性提升而已,对于安全性也有帮助,大幅避免轮组意外脱落的情况,拆卸轮组更方便也更快速。后避震器为浮动式设计,下锁点会跟着整体避震结构作动,整体灵敏度可以再提升,后避震器的杠杆比设计也可以再进化,特别是在中行程时,会有最佳的性能表现,而在作动时,车手会感觉到避震行程似乎不止120mm,而是有再延伸的骑乘体验。

年份 2018
速别 22
车架 One-Twenty lite-D-single [27] R12
尺寸 [27.5"]S(16)-M(18)-L(20)
颜色 史政蓝
前叉 ROCKSHOX REVELATION RC27130 BOOST
天心互通碗
刹车握把
刹车器 Shimano M500
链条 KMC X11-1
齿盘 Shimano XT M8000 36-26 boost
前变速器
后变速器 Shimano XT
飞轮 Shimano M7000-11 11-42
手把
握把
手把竖管
车头碗
前花鼓 Bearing Cen 15 boost
后花鼓 Shimano Deore-12 cenboost
脚踏
车圈 MERIDA Expert CC
座垫
座管
座管束
变速控制杆-前
变速控制杆-后
辐条
外胎 MaxxisForekaster2.35 fold
花鼓
变速控制杆 Shimano XT-i
后避震器 FOX FLOAT DPS Performance
*车种规格、颜色、配置以实物为主,本公司保留修改的权利


「车架高度」(简称:架高,英文为STACK)和「上前管」(英文为Reach),是为了要能更快速地比较不同车架之间的骑乘姿势、几何,而发展出的判断依据。时下流行的上管压缩设计车架,或是针对女性设计的低跨点车架,因为上管倾斜度的不同,当更换车架要重新Fitting时,容易造成上半身姿势调整的误差,但是透过「架高STACK与上前管REACH」的数据,则可以轻易在不同几何设计的车架中,找到最适合车手的车架尺寸。车架的「架高STACK与上前管REACH」是以五通中心点以及头管上缘中心点为基准点,五通中心点画一垂直线,头管上缘中心点画一水平线,两线交会处至五通中心点的距离定义为「架高STACK」,至头管上缘中心点的距离定义为「上前管REACH」。在判断不同车架是否适合同一个车手时,可以将不同车架的「架高STACK」除以「上前管REACH」,所得的值,就可以有效用来判断欲更换的车架是否适用于车手。