颜色
RIDE 7000,车架采用的是CF3等级的碳纤维材质,传动系统采用SHIMANO第二级机械式变速系统搭配ROTOR齿盘,涂装则以雾黑色为底,配上红色色块,以及白色MERIDA大字样。

高超的吸震设计,座舱舒适度达到优化,可以减缓疲劳的累积速度。喜欢骑车的人,总是想要设法在单车上再多待一片刻,而事实则是,座舱越舒适的车款,就能让您待的越久,目标可以订的更遥远,目光可以收纳更多壮丽美景。以舒适为主的几何角度开发,而且,能整合像是土除的实用配件,在欧美,多年来一直是车友购车的重点车款。相较于SCULTURA与REACTO,RIDE车架几何拥有较短的上管,与较高的头管,以换取更为舒适的骑乘姿势;后上叉与立管的交接位置,较传统设计得更为下方,搭配纤细的27.2MM座杆,整体座舱舒适性因而可再提升。

● 使用RIDE CF3 LITE碳纤维车架,提供最优异的舒适性能,搭配RIDE CARBON SUPERLITE FLEX全碳纤维前叉,构建出舒适、轻量与高性能的碳纤维车架组。

● 可使用28MM的宽胎,直接提升舒适性;车架与前叉都配有安装土除的锁点,直接增加实用性。

● 「隐藏式管线」搭配「DI2 READY」,刹车线与讯号线皆为内走线设计,电池专属固定座,达到最佳的电子变速系统整合性;「F-FLEX」弹性前叉,优异的吸震能力并提供高水平的操控精准度;「AWS 抗皱折工法」,稳定性能表现,刚性、耐用性再提升;「BIO FIBER DAMPING COMPOUND」生化纤维减震配方,协助吸收高频率震动,舒适度提升,推迟疲劳累积;「NANO MATRIX CARBON」纳米碳纤维,提升车架抗冲击能力,更坚固耐用;「FLEX STAY」弹性后叉,提升后三角吸震能力,踩踏能量传递不耗损;「X-TAPER HEADTUBE」头管,大尺寸管径,供应精准转向操控性能;「DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY」双通道技术加持的全碳纤维前叉,具有超高刚性,在特定方向又可以保有足够的吸震能力。

● SHIMANO ULTEGRA机械式变速系统,ROTOR 3D NOQ齿盘组,FSA ENERGY零组件,MERIDA EGM-LIGHT-27.2碳纤维座杆,PROLOGO SCRATCH 2 T2.0座垫,FULCRUM RACING 3轮组,CONTINENTAL GRAND SPORT RACE 25外胎。
年份 2016
速别 22
车架 Ride CF3 lite
尺寸 47-50-52
颜色 平特面红/平丽黑
前叉 Ride Carbon Superlite flex
天心互通碗
刹车握把
刹车器 Shimano Ultegra
链条 KMC X11
齿盘 Rotor 3D30 noQ 52-36 [386]
前变速器 Shimano Ultegra D
后变速器 Shimano Ultegra GS
飞轮 Shimano CS-6800
手把
握把 Merida Road Pro 3D
手把竖管
车头碗
前花鼓
后花鼓
脚踏
车圈 Fulcrum Racing 3
座垫 Prologo Scratch 2 T2.0
座管 Merida EGM-light-27.2
座管束
变速控制杆-前 Shimano Ultegra Dual Control
变速控制杆-后 Shimano Ultegra Dual Control
辐条
外胎 Continental Grand Sport Race 25 fold
花鼓
变速控制杆
后避震器
*车种规格、颜色、配置以实物为主,本公司保留修改的权利