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越是毫秒必争的竞赛,对于器材性能的要求越是苛刻。三项铁人赛就是与时间竞赛,不能妥协的就是速度,时间就是致胜关键。三铁专用车款不仅继承所有WARP计时车的开发理念与技术,在不受UCI规范限制之下,管形更是达到流体力学的最佳造型,专属的可调座杆角度设计,以及透过专用的空气力学垫片,三铁玩家可以找到最适合自己的驾驶舱设定。


WARP TRI 5000,针对三项铁人开发的计时车款,搭配SHIMANO ULTEGRA机械式变速系统,涂装以雾黑底色配上白色色块,搭配绿色MERIDA、WARP大型字样。


● WARP TRI CF4全碳纤维车架,搭配WARP TRI-DIRECT-E全碳纤维前叉,三铁专用几何,管形不受UCI限制,更流线、空气动力效益更加,性能更佳强悍。


● WARP TRI的空气力学优化,是针对中长距离赛事所特别设计。


● 「隐藏式管线」搭配「DI2 READY」,刹车线与讯号线皆为内走线设计,电池专属固定座,达到最佳的电子变速系统整合性;「FLIP FLOP HEAD」可调式座垫锁附机制,提供立管角度更大幅度的调整,找到最有效率的踩踏姿势;空力效益、刚性与轻量兼备的「NACA快背断面」管形;「INTEGRATED SP CLAMP」整合式座杆锁附机制,可以降低上管与座管的空气乱流;「AWS 抗皱折工法」,稳定性能表现,刚性、耐用性再提升;「NANO MATRIX CARBON」纳米碳纤维,提升车架抗冲击能力,更坚固耐用。

● SHIMANO ULTEGRA机械式变速系统,SHIMANO 105直锁式刹车夹器,VISION TRIMAX PRO TT齿盘组,PROFILE OZERO TT三铁计时把手,MERIDA-2302座垫,FULCRUM QUATTRO 35轮组,CONTINENTAL GRAND SPORT RACE 23外胎。

年份 2016
速别 22
车架 Warp Tri CF4
尺寸 S(51)
颜色 及第白/丽黑
前叉 Warp Tri-direct-E
天心互通碗
刹车握把
刹车器 Shimano 105-direct
链条 KMC X11EL
齿盘 Vision Trimax pro TT 52-38
前变速器 Shimano Ultegra D
后变速器 Shimano Ultegra SS
飞轮 Shimano CS-5800
手把
握把 Merida Road Pro 3D
手把竖管
车头碗
前花鼓
后花鼓
脚踏
车圈 Fulcrum Quattro 35
座垫 Merida-2302
座管 Warp Aero carbon
座管束
变速控制杆-前 Shimano BS-R1 2
变速控制杆-后 Shimano BS-R1 11
辐条
外胎 Continental Grand Sport Race 23 fold
花鼓
变速控制杆
后避震器
*车种规格、颜色、配置以实物为主,本公司保留修改的权利